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路边电动汽车充电装置
申请中
IPC: B60L
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风力和太阳能发电机的远程重启
申请中
IPC: H02J
摘要: 一种用于控制多个太阳能和/或风力发电机(以下称为太阳能/风力发电机)的远程重启功能的方法，所述方法包括：(i)从多个电力系统中的每一个接收在所述多个太阳能/风力发电机中的每一个的现场测量的一个或多个变量的值，每个电力系统包括所述多个太阳能/风力发电机中的至少一个，并且每个电力系统单独地连接到电网；(ii)执行第一函数，以基于所接收的一个或多个变量的值来确定异常的太阳能/风力发电机是否准备好远程重新启动正常操作；(iii)执行第二功能，以确定重启顺序，根据该重启顺序，在根据第一功能被确定为准备好具有远程重启的正常操作的异常太阳能/风力发电装置中，一组异常太阳能/风力发电装置应当具有远程重启的正常...
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包括合并到与光伏发电单元集成的联合循环燃气涡轮机设备中的聚光太阳能发电单元的独立发电设备
申请中
IPC: H02J
摘要: 公开了一种具有高度基于太阳能的可再生集成的独立发电设备。所述发电设备包括至少一个电力单元，所述至少一个电力单元连接到联合循环燃气涡轮设备和光伏电力单元，并且聚光太阳能电力单元合并到所述联合循环燃气涡轮设备中。蓄热单元也是发电设备的一部分，以从CSP和可选地从PV单元收集热量，并向第二热力循环供应热量。还公开了通过最小化甚至归零长期和短期波动来操作发电设备的方法。...
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电能管理装置及相关程序
申请中
IPC: H02J
摘要: 一种电能管理设备(10)，包括：电路(13)，其在使用期间可连接到一个或多个用户设备(12)和电网(18)；至少两个彼此不同的能量发生器(11)，其相对于彼此并联地连接到电路(13)，其中，发生器(11)中的至少一个是双向类型的，并且被配置成既向所述电路(13)供应能量，又通过存储装置(16)和/或变压器装置(17)接收和存储从电路(13)接收的电能。该设备(10)包括：检测装置(21, 22, 23)，其被配置为检测电路(13)和发电机(11)的操作参数以及与一个或多个发电机(11)对应或接近的环境参数；存储单元(24)；以及控制单元(20)，其被配置为基于从检测装置(21, 22, 23)...
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可再充电电池模块能量存储系统和操作方法
申请中
IPC: H02J
摘要: 可充电电池模块能量存储系统包括蓄电池10、至少一个电池充电器模块11、控制和管理装置12、并联线圈装置13、处理模块14；处理模块14被编程和配置成用于估计在系统中流动的电流量、中断电流供应、将系统的内部温度降至可接受水平、以被动或主动方式直接从内部触发旨在使系统的每个单独受损部件安全的操作、触发旨在管理、维护和更换每个单独部件的操作。蓄电池10包括至少一个电池模块20，其包含多个电解电池100和至少一个安全装置110，中间条形接触器30和上下条形接触器50，至少一个开关装置40，可编程变形元件60，由可变形绝缘弹性材料制成的元件70，至少一种灭火膨胀泡沫类型的可变形材料90；一个或多个电池模...
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电池充电器及充电电池的充电方法
申请中
IPC: H02J
摘要: 本发明涉及一种用于具有可再充电电池的工具的电池充电器(100)，其包括：至少第一站(101)，其被构造成可操作地连接到至少第一可再充电电池(4a)并提供用于充电的电能；以及第二站(102)，其被构造成可操作地连接到至少第二可再充电电池(4b)并提供用于充电的电能；以及数据处理单元(103)，其可操作地连接到所述第一站(101)和所述第二站(102)。电池充电器(100)具有至少第一充电配置，当所述至少第一可再充电电池(4a)和所述至少第二可再充电电池(4b)分别连接到第一站(101)和第二站(102)时发生。在第一充电配置中，数据处理单元(103)执行所述第一站(101)和所述第二站(102)...
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模块化预制电动汽车充电站
申请中
IPC: H02J
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用于混合动力和电动车辆的电力生产和充电站或供应
申请中
IPC: B60L
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将充电站连接到公共交通工具的电力基础设施的电动车辆的充电系统以及用于该充电系统的电压转换器模块
申请中
IPC: B60L
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用于电动车辆的具有到充电站的外部直流连接的充电系统
申请中
IPC: B60L
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避免了用于将来自可再生能源的能量转换成气候变化排放证书的设备和程序。
申请中
IPC: H02J
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手持机的便携式电池充电器。
申请中
IPC: H02J
摘要: 描述了一种远距离搬运器(1)，其配备有电力推进马达和多个座椅(100、100’、100”)，所述座椅设计成接收电力供应装置(200、200’)；其中，设置有用于为马达供电的电池(200)，所述电池设计成接收在座椅(100、100’、100”)中的一个中；并且其中，便携式电池充电器装置(200’)被提供用于对用于手持机的电池(200)进行充电，该便携式电池充电器装置被设计成以可移除的方式被容纳在座椅(100、100’、100”)中的一个中。...
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通过光伏太阳能板对小型电子设备进行保护和充电的装置
申请中
IPC: H02J
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用于对电动车辆电池或类似物充电的设备
申请中
IPC: B60L
中国专利
摘要: 用于给电动车辆等充电的设备(A’)，包括安装在电动车辆上的车载充电装置(OBC)，该车载充电装置设置有输入级(SIN’)，该输入级包括可连接到外部AC电源线的输入连接(C1，C2，C3，N)，连接到输入级(SIN’)的功率因数校正器电路(PFC’)，DC/DC转换器电路，该DC/DC转换器电路设置有连接到所述功率因数校正器电路(PFC’)的输入和连接到电动车辆的电池(EVB)的输出，其中输入级(SIN’)包括附加输入连接(C4，C5)连接到所述功率因数校正器电路(PFC’)并且可连接到至少一个400V DC充电柱，其中所述功率因数校正器电路(PFC’)被配置成以两种模式操作：第一AC操作模式，...
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供配电网络
申请中
IPC: H02M; B60L
摘要: 一种电源系统，包括经由导电电缆连接到第二节点的第一节点，其中所述电缆在所述第一和第二节点之间传导高频(例如100Hz或更高，例如20KHz或更高)的交流电，并且所述导电电缆是电容电缆。高频的电源可以连接到第一节点，或者50或60Hz的电源可以连接到以高频输出功率的转换器，转换器输出连接到第一节点。转换器可以连接到第二节点，或者使用高频功率操作的电器可以连接到第二节点。相关的无线电动交通工具充电系统包括(a)电源，可选地为本发明的电源系统，(b)逆变器，其连接到所述电源并且适于以例如1kHz及以上的高频输出电力，以及(c)多个无线充电站，每个无线充电站包括至少一个发射器，其中所述逆变器使用电容电...
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来自风能或光伏等可持续可再生能源的电力和热能并联热电联产，配备微型工厂，通过专为管理和减少废物而设计的控制系统，无需使用电池即可通过生产绿色氢来转化和储存能源。
申请中
IPC: H02J
摘要: 拟议的程序旨在克服与可再生能源生产相关的限制。所述程序由以下阶段组成：第一阶段：涉及从可再生能源光伏和风能中采购电力；第二阶段：管理第一阶段生产的能源；第三阶段：软化后通过水解已经存在于微型植物中的水产生绿氢；第四阶段：在没有燃烧和排放的情况下产生热量，这要归功于先前储存的氧气与过滤后的空气相结合的存在；第五阶段：分配氢气再转化的电力，以满足用户的需求。...
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配置成将电能存储设备适配到从直流到交流转换器的转换器设备的电子适配单元及相关操作方法
申请中
IPC: H02J
摘要: 一种电子适配单元，包括：功率限制电路，其可通过第一输入端连接到存储设备；反馈电路；以及传感器，其可通过第一输出端连接到逆变器。传感器包括连接到功率限制电路的输入端和连接到反馈电路的第二输出端，并且被配置为测量通过它的瞬时电能，并且通过第二输出端向反馈电路传输与通过它的瞬时电能成比例的测量值。反馈电路在输出处连接到功率限制电路的第二输入，并且被配置为通过模拟太阳能电池板系统或一组光伏太阳能电池板的行为，根据测量值来驱动功率限制电路。还提供了一种系统和操作方法。...
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储能箱
申请中
IPC: H01M; H01R
摘要: 本实用新型涉及太阳能发电领域，特别是一种储能箱。储能壳包括电池组、电路控制板、壳体和电连接机构。壳体内设有安装腔，电池组、电路控制板和电连接机构均安装在安装腔内; 电连接机构包括正极极柱、负极极柱和电极连接组件，正极极柱和负极极柱的两端安装在壳体上，正极极柱和负极极柱通过电极连接组件与电池组和电路控制板电连接。本实用新型通过设置安装在壳体两端的正极极柱和负极极柱，增强了壳体的结构强度和稳定性。由正极极柱、负极极柱和电极连接组件构成的电连接机构具有结构简单、连接强度好的特点，使得电池组与电路控制板之间的电连接结构因振动、长时间使用等原因而松动的失效概率得以降低，进而使得储能壳能够保持稳定运行。...
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通过树木、灌木和植物由风和光辐射产生清洁能源的绿色系统以及产生清洁能源的相关方法
申请中
IPC: H02J
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虚拟中性点生成装置
申请中
IPC: H02J
中国专利
摘要: 一种用于产生虚拟中性点的装置，包括分别可连接到多相电网的第一相、第二相和接地节点的第一端子、第二端子和第三端子。控制电路，连接到所述第一、第二和第三端子，并且被配置为响应于由低电压负载在所述第三端子上产生的扰动信号而保持所述第三端子的电势的恒定值；所述控制电路包括存储级和控制级，所述控制级可操作地介于所述存储级和所述第三端子之间，并且被配置为当所述第三端子的电势下降到低于参考值时从所述第一存储器件汲取能量，并且当所述第三端子的电势上升到高于参考值时从所述第二存储器件汲取能量。...
