振石永昌复合材料有限公司

  • 一种全复合材料界面增强圆形蜂窝结构及其一体化制备方法 申请中
    申请号: CN202610249170.6
    公开号: CN121756626A
    申请日期: 2026-03-03
    公开日期: 2026-03-31
    申请人: 南京航空航天大学
    发明人: 邓健; 王增贤; 赵霞; 刘强; 卢天健
    IPC: B29C70/32; B29C70/34; B29C70/54; B32B37/24; B32B37/06; B32B37/10; B32B37/02; B32B17/04; B32B17/12; B32B17/06; B32B3/20; B32B3/08; B29L31/60 中国专利
    摘要: 本发明公开了一种全复合材料界面增强圆形蜂窝结构及其一体化制备方法,属于蜂窝结构设计与制备技术领域,本发明的方法采用预浸料与多个独立模具完全贴合并热压成型的工艺,整个设计过程都是针对于预浸料,可以实现在固化过程中预浸料相互之间的粘接,而不使用额外的粘接剂,有效改善了全复合材料蜂窝在制备过程中易出现的残余热变形和成型质量不一致的问题;通过在设计阶段灵活调整芯层内模的数量,精准匹配目标尺寸,从而显著减少后续机械加工带来的性能损失,制备的蜂窝结构具有优异的面外压缩模量和强度,同时展现出良好的尺寸可设计性与成型一致性,且芯体之间的界面粘接强度显著提高。...
  • 深海装备变厚度耐高压的复材-金属壳体及其制备方法 申请中
    申请号: CN202610254584.8
    公开号: CN121756649A
    申请日期: 2026-03-04
    公开日期: 2026-03-31
    申请人: 哈尔滨工业大学(威海)
    发明人: 侯甲彬; 陈全澎; 张文丛; 陈孟楷; 崔国荣; 郭滢溱
    IPC: B29D99/00; B29C70/32; B29C70/54; B63B3/13; B63C11/52 中国专利
    摘要: 本申请提供了深海装备变厚度耐高压的复材‑金属壳体及其制备方法,属于深海装备用耐压结构设计与制造技术领域,包括以下步骤:确定耐压壳体总结构,进行复合材料壳体变厚度设计及复合材料壳体铺层设计,并进行有限元校核与结构优化;法兰设计与预处理;铺缠一体成形;一体固化成型;脱模。通过复材主承载壳体的变厚度分区与连续渐变过渡设计,并采用以环向承载为主的对称铺层‑缠绕方案,改善外压载荷下的承载路径分布,降低过渡区与端部区域应力集中与局部失稳风险,提高整体抗外压稳定性。通过在端部与过渡区配置轴向与±45°铺层,使端部载荷能够逐级过渡并平顺引入复材主承载结构,改善端部传力均匀性并提高结构可靠性。...
  • 变角度铺丝构件的多向铺丝控制方法 已授权
    申请号: CN202610031046.2
    公开号: CN121492375A
    申请日期: 2026-01-12
    公开日期: 2026-02-10
    申请人: 太原理工大学
    发明人: 王菡; 崔福将; 刘鹏
    IPC: B29C70/38; B29C70/54; G06F30/23; G06F30/10; G06F17/11; G06F111/04; G06F119/14; G06F113/26 中国专利
    摘要: 本发明公开了变角度铺丝构件的多向铺丝控制方法,属于复合材料制造技术领域,通过获取铺丝设计参数与生产参数,通过路径生成算法生成参考路径曲线,并依据曲率半径参考值进行曲率判断与优化,确保路径可行性;基于生产参数采用等距、延拓及插值方法生成铺层丝带,根据预定义铺放原则调整起始点并通过丝带平移生成构件整体的曲线路径信息;对于多层铺层,应用交替铺层原则生成各层路径;基于所有路径信息生成包含运动路径、铺丝角度与速度的控制指令,驱动铺丝设备执行多向铺丝操作;本发明通过单元级精细化建模与缺陷主动管控,实现了变角度铺丝的精确控制,有效提升了复合材料构件的结构强度与制造质量。...
  • 一种低成本的复合材料成型工装快速验证修模方法 申请中
    申请号: CN202512047258.8
    公开号: CN121756628A
    申请日期: 2025-12-31
    公开日期: 2026-03-31
    申请人: 航天海鹰(镇江)特种材料有限公司
    发明人: 任嘉慧; 郭立邦; 何凯; 谢海洋; 戴天; 郭渊; 季炜; 陈志霞; 王涛; 严方超
    IPC: B29C70/34; G06F30/17; G06F30/20; G16C60/00; B29C70/54; G06F113/22; G06F113/26 中国专利
    摘要: 本发明公开了一种低成本的复合材料成型工装快速验证修模方法,通过工艺设计、制造实施、试验验证三大阶段的协同衔接,以复用基底和复材铺层补偿为核心实现工装低成本快速验证与迭代修模,具体包括:步骤(A)、工艺设计阶段;步骤(B)、制造实施阶段;步骤(C)、试验验证阶段;本发明的有益效果是:以复用基底、复材铺层补偿为核心,通过采用产品原有成型工装、相似结构工装或平板工装作为复用基底,无需新制传统金属工装基底,且工装预浸料等复材材料成本低于金属材料,相较于传统全金属新制工装验证方法,可使工装验证修模综合成本降低,有效解决了现有技术中工装验证需重复制造基底导致成本高昂的技术问题。...
  • 一种三明治结构的透明复合材料及其制备方法 申请中
    申请号: CN202511781910.2
    公开号: CN121756702A
    申请日期: 2025-11-29
    公开日期: 2026-03-31
    申请人: 中国第一汽车股份有限公司
    发明人: 赵孟杰; 王延明; 齐丹; 方程
    IPC: B32B27/36; B32B17/04; B32B17/10; B32B7/12; B32B27/30; B32B27/04; B32B27/38; B29C70/34; B29C70/36; C08L63/02; C08K7/14; C08J5/24; C08J5/04; C08L69/00; C08L67/04; B29L7/00 中国专利
    摘要: 本发明提供了一种三明治结构的透明复合材料及其制备方法,涉及材料技术领域。具体而言,本发明的透明复合材料包括依次相连接的第一面板、芯层和第二面板;所述芯层包括PC、PMMA、PVC、PET或PP中的至少一种;所述第一面板和所述第二面板包括纤维增强型透明材料,且纤维增强相包括E‑无碱玻璃纤维、S‑2玻璃纤维、R‑玻璃纤维、T‑玻璃纤维或HS‑玻璃纤维中的至少一种。本发明的透明复合材料在具有高透光率的前提下具有良好机械强度,以芯层提供整体刚度和剪切承载能力,以面板材料承担弯曲和压力载荷并提升复合材料的强度,具有良好的加工性与设计自由度。...
  • 叶片纵梁形成方法和工具 申请中
    申请号: ES24151905
    公开号: ES3060807T3
    申请日期: 2024-01-15
    公开日期: 2026-03-30
    申请人: Boeing Co
    发明人: Serencsits William L; Fry Jessica Offutt; Albright Justin
    IPC: B29C33/20; B29C70/34; B29C70/44; B29C70/46; B29C70/48; B29C70/54; B29D99/00; B64C1/06
    摘要: 第一切割和组装材料被保持抵靠第一模具的第一凸缘面。将第二切割和编织材料保持在第二模具的第二凸缘面上。该方法同时形成抵靠第一模具的第一刀刃面的第一切割和编织材料以及抵靠第二模具的第二刀刃面的第二切割和编织材料。所述第一切编料和第二切编料在成型后被夹持在所述第一模具和第二模具之间。在复合桁条预制件抵靠第一成形表面和第二成形表面的同时,固化包括第一切割和编织材料、第二切割和编织材料、面和基材的复合桁条预制件。...
  • 用于在复合部件中产生干点的干点工具 申请中
    申请号: DK21174154
    公开号: DK4091802T3
    申请日期: 2021-05-17
    公开日期: 2026-03-30
    申请人: Siemens Gamesa Renewable Energy As
    发明人: Knudsen Klaus Christian; Pedersen Dan; Tams Morten
    IPC: B29C70/44; B29C70/54; B29L31/08
    摘要: 本发明涉及一种用于在真空辅助树脂传递模制期间在风力涡轮机的复合材料部件(20)中产生干点(21)的干点工具(1),其中干点工具(1)具有工具主体(2),该工具主体包括:-周边(P),工具主体(2)沿着周边(2)延伸并且在周边(2)的中心具有用于产生干点(21)的开口(6);-顶侧(3)和底侧(4),所述顶侧(3)与所述底侧(4)相对,并且所述底侧(4)具有至少一个底面(5); -出口(7),所述出口(7)与所述干点工具(1)的入口(10)流体连接,所述入口(10)构造成用于将真空系统(30)的软管(11)连接到其上;以及-流动通道(8),流动通道(8)将出口(7)彼此流体连接,流动通道(8)沿...
  • 一种批量碳纤维制品的成型模具 申请中
    申请号: CN202520518827.5
    公开号: CN224044314U
    申请日期: 2025-03-24
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 山西平阳重工机械有限责任公司
    发明人: 王向梅; 李鹏; 马丁玲; 徐方钊; 蔺杰; 曹龙江
    IPC: B29C33/00; B29C33/30; B29C70/34; B29C70/54 中国专利
    摘要: 本实用新型公开了一种批量碳纤维制品的成型模具,用于解决碳纤维片制作时间长,成本高的技术问题,属于复合材料成型技术领域。本实用新型包括下模、芯轴、上模,所述下模为一张矩形板,所述下模在四角的位置各设置有一个螺纹孔,所述下模在四个螺纹孔形成的矩形内部排列有若干沉孔槽;所述芯轴设置有头部圆柱,所述沉孔槽为阶梯孔,所述头部圆柱高度小于阶梯孔大直径孔高度,所述头部圆柱直径小于阶梯孔的大直径孔大于阶梯孔的小直径孔;所述上模为一张矩形板,所述上模在四角的位置设置有与下模对应的通孔,所述上模和下模通过螺栓固定。...
  • 一种低闪危废液体处理装置 申请中
    申请号: CN202423233457.5
    公开号: CN224046059U
    申请日期: 2024-12-26
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 中环信(南京)环境服务有限公司
    发明人: 冯五一; 李承林; 张允飞; 曹友苗
    IPC: B65D90/00; B65D90/48; B65D90/46; B60P3/22 中国专利
    摘要: 本实用新型涉及低闪危废液体处理技术领域,且公开了一种低闪危废液体处理装置,包括槽罐车和氮气补充结构,槽罐车的一侧还设置有吨桶,吨桶的一侧设置有尾气收集结构,槽罐车的下方设置有静电接地报警器,静电接地报警器的一侧连接有铜线,利用氮气管道可以向槽罐车内充入氮气,并通过压力表可以观察压力大小,直至槽罐车内氮气压力达到设定压力,此时氮气保护槽罐车内废液同时稳定卸车时槽罐车内压力,并利用设置的静电接地报警器连接槽罐车及吨桶,消除罐车及吨桶卸料时产生的静电,吸风罩完全覆盖在吨桶桶口上,吸风罩的另一端连接负压尾气收集管道并将收集的废气直接焚烧处置。...
  • 一种导电聚酰亚胺薄膜及夹层复合材料及其制备方法 已授权
    申请号: CN202310769728.X
    公开号: CN116922819A
    申请日期: 2023-06-27
    公开日期: 2023-10-24
    申请人: 航天特种材料及工艺技术研究所
    发明人: 陈伟; 王振合; 姜丽萍; 孟庆杰; 袁航
    IPC: B29C70/48; C09D179/08; C09D5/24; B32B9/04; B32B17/02; B32B17/10; B32B27/28; B32B33/00; B29C70/54; B29B11/06; B29D7/01 中国专利
    摘要: 本发明提供了一种导电聚酰亚胺薄膜及夹层复合材料及其制备方法,属于复合材料技术领域。本发明通过制备聚酰胺酸薄膜、将纤维增强织物嵌入聚酰胺酸薄膜中,然后固化形成纤维增强的聚酰亚胺薄膜。本发明通过RTM成型将纤维增强的聚酰亚胺薄膜与织物/树脂复合,形成夹层复合材料。本发明制备的夹层复合材料的成型缺陷少、层间结合强度高,可以应用于航空航天领域制备结构‑功能一体化复合材料等。...
  • 一种阻燃复合材料结构及其制造方法 已授权
    申请号: CN202211200415.4
    公开号: CN115534357A
    申请日期: 2022-09-29
    公开日期: 2022-12-30
    申请人: 中车成型科技(青岛)有限公司
    发明人: 岳书静; 赵英男; 侯帅昌; 尹高冲; 王坤; 蔡茂
    IPC: B29C70/36; B29C70/54; B29L31/30 中国专利
    摘要: 本发明属于复合材料领域,提供了一种阻燃复合材料结构及其制造方法,通过合理的选用高性能阻燃树脂、纤维织物及铺层设计,可以实现结构轻量化同时满足EN45545HL3阻燃防火等级;通过采用低成本真空导入工艺一次成型,在保证结构质量前提下实现批量生产,提高了生产效率,降低了制造成本。...
  • 一种纤维增强树脂基复合材料及其制备方法和应用 已授权
    申请号: CN202311016812.0
    公开号: CN117021711A
    申请日期: 2023-08-14
    公开日期: 2023-11-10
    申请人: 中国科学院过程工程研究所
    发明人: 徐俊波; 胡竹峰; 杨超; 王敏; 孙兵; 权维利; 赵永忠
    IPC: B32B27/04; C08J5/04; C08L61/10; C08L79/08; B29C70/34; B32B9/04; B32B7/10 中国专利
    摘要: 本发明提供一种纤维增强树脂基复合材料及其制备方法和应用,所述纤维增强树脂基复合材料包括酚醛树脂复合材料层和聚酰亚胺复合材料层;所述酚醛树脂复合材料层包括一层或至少两层的酚醛树脂/纤维复合材料层;所述聚酰亚胺复合材料层包括一层或至少两层的聚酰亚胺/纤维复合材料层;所述聚酰亚胺的制备原料包括二胺类化合物、二酐类化合物和催化剂,本发明通过掺杂催化剂的方法调控聚酰亚胺树脂成型温度,并通过铺层排列工序,热压固化一体化成型,制备得到的所述纤维增强树脂基复合材料具有抗烧蚀,力学性能好,能快速、批量和低成本制备的特点。...
  • 一种长玻纤建筑模板生产脱模装置 申请中
    申请号: CN202520784991.0
    公开号: CN224044629U
    申请日期: 2025-04-24
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 扬州赛创新材料科技有限公司
    发明人: 王庆宏
    IPC: B29C70/54; B29C43/50 中国专利
    摘要: 本实用新型涉及建筑模板生产技术领域,具体是一种长玻纤建筑模板生产脱模装置,包括机体、两个连接杆、能够调节抬升机构位置的移动机构和能够辅助将产品从模具内取出的抬升机构,两个连接杆均为L型,两个所述连接杆短臂一端均与机体一侧固定连接,移动机构位于两个连接杆之间处。本实用新型中,通过启动两个驱动电机通过齿轮带动移动板移动,使移动板将多个壳体移动到模具上方,启动动力电机带动转杆转动使多个拉绳下放,使多个壳体上吸盘吸附在模具表面,将转杆回卷多个拉绳,拉绳长度可按需调节,使较短拉绳拉动相邻壳体先行上移、较长拉绳拉动壳体后续上移,从而使多个壳体将产品拉出模具,从而便于使用人员取出产品。...
  • 一种适用于预浸料复材结构件的连续成型方法 申请中
    申请号: CN202610198201.X
    公开号: CN121733844A
    申请日期: 2026-02-11
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 新创碳谷集团有限公司
    发明人: 谈源; 周培锐; 韩中
    IPC: B29C70/34; B29C70/54; B29C35/02; B29C37/00 中国专利
    摘要: 本发明涉及复合材料连续成型技术领域,尤其涉及适用于预浸料复材结构件的连续成型方法,方法包括:按照铺层设计要求,将预浸料卷材展开并进行铺层;对铺层后的预浸料进行加热和模压,使其预成型;将预成型后的预浸料依次通过至少两个温度与压力可独立调控的加热加压区,进行固化;将固化后的预浸料在150~170℃的温度和0~3MPa的压力下,在模具中进行后固化;以步进运动方式牵引经后固化的制品向前移动,即得预浸料复材结构件;本发明实现了预浸料从铺层、预成型、固化到成品的连续生产,突破了传统热压罐的尺寸限制,使超长结构件的一体化成型成为可能。...
  • 复合材料拉挤板材在线生产智能化断纱监测装置 申请中
    申请号: CN202610048258.1
    公开号: CN121733846A
    申请日期: 2026-01-14
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 中复碳芯电缆科技有限公司
    发明人: 刁学煜; 陈中伟; 马力; 王志伟; 刘传瑞; 宋朝印; 刘恩赐; 李方泽; 张志茹
    IPC: B29C70/52; B29C70/54; B65H63/024; B65H57/06; B65H57/26; B29L7/00 中国专利
    摘要: 本发明公开了复合材料拉挤板材在线生产智能化断纱监测装置,属于复合材料制造设备技术领域,包括用于放置纤维纱团的纱架,纤维纱团的纱线引出经胶槽浸胶后穿过模具工装,所述胶槽上安装导纱轮,导纱轮用于牵引纱线浸胶和调整高度,沿纱线的引出方向安装断纱监测装置,所述断纱监测装置包括竖向安装机架以及安装于所述机架的多个单锭单元,所述单锭单元用于对单根纱线进行恒力张紧。...
  • 一种金属加工用冷却液储存装置 申请中
    申请号: CN202520627180.X
    公开号: CN224046063U
    申请日期: 2025-04-06
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 四川钟齐美胜机械设备有限公司
    发明人: 廖全其; 刘青林
    IPC: B65D90/00; B65D90/66; B65D88/74; B65D90/08 中国专利
    摘要: 本实用新型涉及金属生产加工的技术领域,且公开了一种金属加工用冷却液储存装置,包括主体组件,所述主体组件的顶部安装有便捷开盖组件,且主体组件的外壁安装有保鲜注入口组件,同时主体组件的一侧安装有调节出口组件。本实用新型通过在装置上安装有便捷开盖组件,可以使得在使用该款装置的时候,通过设置的便捷开盖组件可以设置一个具有压力的盖体,这样就避免盖体轻易打开的情况,之后在进行展开工作的时候,通过便捷开盖组件就可以提供轻松省力的开盖工作。...
  • 一种电力用碳纤维复合夹芯材料防爆盒及其成型工艺 申请中
    申请号: CN202511755216.3
    公开号: CN121733841A
    申请日期: 2025-11-26
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 西安众毅复合材料科技有限公司
    发明人: 于兆辉; 杨凯; 王宇龙
    IPC: B29C70/34; B29C70/54; B29C70/70 中国专利
    摘要: 本发明公开了一种电力用碳纤维复合夹芯材料防爆盒及其成型工艺,属于碳纤维复合材料设计成型技术领域,该成型工艺包括以下步骤:1)提供一分模模具,所述模具包括多个嵌板和一加压板,形成密封模腔,并在模具上设置真空抽气孔;2)在模具本体内表面处理并涂抹脱模剂;3)铺贴碳纤维预浸料形成预浸料积层;4)在预浸料积层上放置PMI泡沫;5)铺设脱模布和真空膜,并通过真空抽气孔(3)抽真空至预定真空度,使预浸料积层与真空膜之间的间隙均匀受压;6)加热模具使产品固化成型;7)脱模并修整产品。本发明用以解决现有防爆盒成型工艺中,制品接触层间均匀性差,产品制作过程中产品各个面受力不均匀造成产品稳定性差的技术问题。...
  • 一种泵罐一体化液体或膏体输出装置 申请中
    申请号: CN202610122982.4
    公开号: CN121734817A
    申请日期: 2026-01-29
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 新乡市嘉数科技有限公司
    发明人: 吕声木; 吕子蒙; 范琦
    IPC: B65D90/00; B65D88/54; B65D88/26 中国专利
    摘要: 本发明公开了一种泵罐一体化液体或膏体输出装置,涉及物料输送设备技术领域。本发明包括罐体,所述罐体的底部连通有下料管,所述罐体的顶部设置有螺杆泵机构,所述螺杆泵机构包括固定架,所述固定架设置于罐体的顶部,所述固定架的顶部固定连接有驱动电机。本发明通过泵罐一体化结构,将罐体与单螺杆泵直接整合,减少了传统分体式装置所需的连接管件,降低了粘稠含颗粒物料输送过程中管道堵塞的风险,单螺杆泵通过快装卡箍实现与罐体的快速拆装,搭配罐体底部的漏斗形结构,方便清理残留物料,驱动电机布置于罐体顶部,其输出轴无需密封措施,有效规避了传统装置中密封圈磨损老化导致的漏液问题。...
  • 可重复赋型环氧树脂基复合材料、制备及重复赋型方法 已授权
    申请号: CN202511632322.2
    公开号: CN121086472A
    申请日期: 2025-11-10
    公开日期: 2025-12-09
    申请人: 中国人民解放军国防科技大学
    发明人: 陈丁丁; 汪俊陶; 陈俊亦; 郑昆鹏; 邢素丽; 唐俊; 杨金水; 尹昌平
    IPC: C08L63/00; C08G59/50; C08J5/24; C08L63/02; B29C70/44; B29B15/12; B29B15/14; B29C70/54 中国专利
    摘要: 本申请提供了一种可重复赋型环氧树脂基复合材料、制备及重复赋型方法,该复合材料由增强纤维、环氧树脂单体、扩链剂、叔胺催化剂和酸酐固化剂制备而成,其中,所述扩链剂为小分子胺类化合物,所述小分子胺类化合物的结构式中包含两个活性N‑H键。上述的可重复赋型环氧树脂基复合材料,扩链剂与环氧树脂单体预聚后,可以有效调控树脂胶液黏度,以制备预浸料,进而制备复合材料。此外,可重复赋型环氧树脂复合材料经热压重新赋型,可作其他复合材料结构件使用,实现过寿复合材料回收利用,显著降低能源消耗,显著提高高成本碳纤维等原材料回收利用效率。...
  • 一种复合材料汽车底盘护板加工方法及结构和产品 申请中
    申请号: CN202610041259.3
    公开号: CN121733842A
    申请日期: 2026-01-13
    公开日期: 2026-03-27
    申请人: 陈华清
    发明人: 陈华清
    IPC: B29C70/34; B29C70/54; B29C70/42; B60R13/08; B32B27/02; B32B27/34; B32B27/12; B32B17/04; B32B17/12; B32B17/10; B32B27/04; B32B33/00 中国专利
    摘要: 本发明公开了一种复合材料汽车底盘护板加工方法及结构和产品,涉及车辆防护技术领域。一种复合材料汽车底盘护板加工方法及结构和产品,包括如下步骤:预浸润、裁切、叠层、合模、脱模。本发明:相较传统铝合金护板大幅减重,减重约45%‑55%,助力新能源汽车提升续航,抗冲击性优,依托芳香族聚酰胺纤维特性,可抵御复杂路况冲击,降低破损风险,防护底盘及电池包,耐腐蚀强,适应潮湿、盐碱地等恶劣环境,延长使用寿命,减少更换成本,抗疲劳好,长期振动冲击下仍保持性能与结构完整,绝缘突出,规避短路、自燃隐患,保障电气系统安全。...
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